Toen het nieuws brak dat Apple volgens geruchten werkt aan een zelfrijdende elektrische auto, was de eerste reactie van veel mensen "he?" Apple is nooit genoemd als voertuigmaker, om nog maar te zwijgen van de maker van een volledig geautomatiseerde auto. Maar zodra de verrassing voorbij was, begon de wijsheid van het idee duidelijk te worden - de wijsheid en de potentiële dwaasheid.
Het is belangrijk om te onthouden dat Apple werkt aan veel producten die nooit worden uitgebracht en dat geruchten vaak zeggen dat het betrokken is bij projecten en dat de geruchten niet kloppen. Maar als het bedrijf echt aan een slimme auto werkt, zijn de dingen die Apple zo'n enorm succesvol bedrijf maken misschien de reden waarom zijn auto fantastisch slaagt of met name faalt.
Waarom een Apple-auto een fantastisch idee is
- Apple Perfects Productcategorieën:Tegenwoordig heeft Apple niet de neiging om geheel nieuwe productcategorieën te maken. Integendeel, het komt in bestaande categorieën en levert de allerbeste opties. Dit gebeurde met de iPod (ver van de eerste MP3-speler), de iPhone (niet de eerste smartphone) en de iPad. Het doet dat zelfs met de Apple Watch, die werd voorafgegaan door relatief niet-succesvolle Android-smartwatches. Op basis van dat patroon kon Apple met een revolutionair aanbod de slimme auto-ruimte betreden.
- Het heeft het perfecte ecosysteem:Een zelfrijdende, op internet aangesloten auto gaat over meer dan alleen wat er in de auto gebeurt. Het zal slagen op basis van de integratie met andere producten en diensten, en Apple biedt het meest robuuste ecosysteem. Stel u een auto voor die uw Apple Watch ontgrendelt en gebruikt, die communiceert met uw HomeKit-aware apparaten terwijl u rijdt om uw huis voor te bereiden, dat automatisch documenten van uw Mac overhandigt aan de computer van de auto, zodat u kunt werken terwijl de auto rijdt rijd je naar kantoor (om maar te zwijgen van Find My iPhone voor gestolen auto's!). Veel bedrijven - Google en Microsoft, bijvoorbeeld - bieden ecosystemen van services en apparaten, maar geen enkele integreert hun platforms en producten beter dan Apple.
- Hardware is cruciaal:Hoewel de software die de Apple Car bestuurt en je veilig houdt essentieel is, is de hardware van de auto even cruciaal. Van de technische bedrijven die aan autoprojecten werken, heeft alleen Apple onbetwiste expertise op het gebied van hardwareontwerp en -ontwikkeling. Google heeft een gemengd trackrecord: de Nexus-smartphones zijn zeer gerespecteerd, maar worden niet breed gekocht en de Google Glass-smartbril is een grote flop. Misschien is geen enkel bedrijf in technologie beter op hardware dan op Apple.
- Ongeëvenaarde integratie:De producten van Apple zijn van zo hoge kwaliteit en zo geliefd vanwege de onafscheidelijke integratie tussen hun hardware en software. Wanneer u zowel de hardware als de software van een apparaat maakt, hoeven gebruikers zich nooit zorgen te maken over problemen die worden veroorzaakt door verschillen tussen hardware en software. Stel u voor dat u uw auto niet kunt besturen omdat uw stuurwielstuurprogramma's verouderd zijn of een ongeluk krijgen, omdat uw intelligente reminvoer niet compatibel is met het OS van uw auto. Dat gebeurt niet met Apple-producten.
- CarPlay is niet genoeg:Het CarPlay-platform van Apple is traag van de grond gekomen, omdat het niet zo breed wordt aangeboden door autobedrijven als het zou kunnen zijn en omdat het een beperkte ervaring biedt (zie het belang van hardware- en software-integratie hierboven). Het is een eerste stap in de auto, maar het kan niet de enige auto-inspanning van Apple zijn.
Lees hieronder verder
Waarom een Apple-auto een vreselijk idee is
- Auto's zijn geen zaken van Apple:Het heeft wijsheid in het bedrijfsleven, met name de technologie, ontvangen dat bedrijven hun kerncompetenties moeten identificeren en zich eraan houden. Auto's staan ongeveer net zo ver van Apple's kerncompetentie als je kunt krijgen. Natuurlijk, ze worden steeds meer digitaal en verbonden - twee dingen waar Apple geweldig in is, maar de competenties liggen bij productiviteit en entertainment, niet bij nutsfuncties zoals auto's.
- Betrouwbaarheid van software is essentieel:Er is de laatste tijd veel discussie over een afname van de betrouwbaarheid en kwaliteit van sommige Apple-software. Terwijl gebruikers van computers en smartphones tijdelijke oplossingen kunnen vinden, is er geen marge voor softwarefout in een auto.
- Apple's Cloud en Maps Services zijn niet Bulletproof:Apple Maps, dat vermoedelijk de service is die de Apple Car gebruikt om te navigeren, staat bekend om zijn problemen. Hoewel de service voortdurend verbetert, is deze nog steeds niet zo goed als Google Maps. En iCloud, dat vermoedelijk ook centraal staat in de auto, gaat soms offline.
- Cars Are Life and Death Products:Een niet-functionele iPhone lijkt misschien een probleem met leven of dood, maar dat is het niet. Een niet-functionerende intelligente auto, vooral een die zichzelf aandrijft, misschien wel. Hoewel Apple uiterst betrouwbare, uiterst functionele apparaten maakt, heeft het nooit een product gebouwd dat het leven en de dood van de gebruiker letterlijk kan beïnvloeden. Dat vereist geheel nieuwe manieren van werken en testen.
- Culturele botsing:Apple is door en door een technologiebedrijf in Silicon Valley, met alles wat dat betekent over hoe het van werknemers verwacht dat ze werken en wat de werknemers van het bedrijf verwachten. De cultuur van autobedrijven kan net zo veel gemeen hebben met 19e-eeuwse fabrieken als met de technologie van de 21ste eeuw. Als Apple een auto gaat maken, moet het zich bezighouden met een industriecultuur die haaks staat op zijn DNA - en bedrijfsculturen hebben veel veelbelovende projecten neergehaald.
Lees hieronder verder
Het lot van de Apple Car
Met zoveel voor- en nadelen aan beide kanten van het argument, wat gaat Apple doen? Het is moeilijk om het zeker te zeggen. Sinds de oorspronkelijke geruchten over een Apple-auto zijn er verhalen geweest waarin werd gezegd dat Apple volledig uit de autobusiness stapte en dat het alleen was gericht op het maken van software voor auto's. Maar dan zijn er aanhoudende verhalen over Apple dat het zelfrijdende auto's blijft testen.
Alleen omdat het auto's test, wil nog niet zeggen dat die auto's ooit de weg op zullen gaan, maar het zou ons helemaal niet verbazen als op een dag een auto met het Apple-logo op de motorkap zou verschijnen.
