Mistlampen aan de voorzijde zijn geen standaarduitrusting, en er is eigenlijk veel verwarring over het onderwerp hoe en wanneer ze moeten worden gebruikt. In tegenstelling tot dimlichten en dimlichten, die beide regelmatig worden gebruikt, zijn mistlampen alleen echt nuttig in een klein aantal zeer specifieke situaties. Het feit is dat mistlampen specifiek zijn ontworpen voor gebruik bij slecht weer en andere situaties waarbij het zicht ernstig wordt verminderd door mist, mist of zelfs zand en stof in de lucht.
Het belangrijkste argument voor mistlampen is dat gewone koplampen, en met name grootlichtlampen, de neiging hebben om terug te kijken in de ogen van een bestuurder. Dit type gevaarlijke situatie kan worden vermeden door de lichten in een stervorm op een steilere hoek te richten, dat is waar mistlampen voor zijn ontworpen.
Verder toevoegen aan de verwarring is een misvatting dat alle mistlampen geel zijn, en het feit dat veel leveranciers van aftermarket de termen 'Äfähog-lampen' en 'Lampjes rijden' gebruiken om exact hetzelfde product of dezelfde aanbieding te vermelden, Äúfog en rij-lamp'-assemblages. De term 'lampje rijden' is eigenlijk een vage uitdrukking die soms verwijst naar grootlichtlampen, soms verwijst naar extra koplampen die voornamelijk worden gebruikt voor offroad-rijden en die zelfs naar producten kan verwijzen die op de markt worden gebracht voor gebruik in de mist.
Wat zijn mistlampen of mistlampen?
Mistlichten vóór en mistlampen zijn koplampen van een auto die zijn ontworpen om licht uit te stralen in een balkvormige balk. De straal is typisch ontworpen om een scherpe afsnijding bovenop te hebben, en de eigenlijke lichten zijn meestal laag geïnstalleerd en gericht naar de grond in een scherpe hoek.
De positie en oriëntatie van mistlampen kunnen vergeleken en vergeleken worden met grootlicht en dimlicht om te laten zien hoe verschillend deze schijnbaar vergelijkbare apparaten zijn. Grootlicht en dimlicht zijn beide gericht op een relatief ondiepe hoek, waardoor ze het wegdek op grote afstand voor een voertuig kunnen verlichten. De scherpe hoek van mistlampen daarentegen zorgt ervoor dat ze alleen de grond vlak voor een voertuig verlichten.
Sommige mistlichten produceren selectief geel licht en er is een relatief wijdverspreide misvatting dat alle mistlichten gele lampen, gele lenzen of beide hebben. In feite is selectief geel in feite gebruikt voor zowel mistlichten als gewone grootlichtlampen op verschillende plaatsen in de geschiedenis van de auto. Dus hoewel sommige mistlichten selectief geel licht produceren, produceren veel wit licht.
Het is eigenlijk de staafvormige lichtstraal en de manier waarop de straal wordt gericht, waardoor een mistlamp eerder een mistlamp dan de kleur is.
Wat is selectief geel licht?
Het idee achter selectieve gele koplampen en mistlampen is dat kortere blauwe en violette golflengten van licht de neiging hebben verblinding en verblindingseffecten te produceren tijdens het rijden 's nachts. Dit is vooral het geval in slechte rijomstandigheden, waar blauw licht de neiging heeft om een glinsteringseffect te creëren wanneer het weerkaatst, ffog, sneeuwvlokken of zelfs regen.
Aangezien selectief geel licht minder snel gevaarlijke verblinding produceert tijdens nachtelijk rijden in slechte omstandigheden, hebben sommige voertuigen selectieve gele lichten gebruikt. Ditzelfde voordeel heeft selectieve gele gebruikt in mistlampen gezien. Het filteren van blauw licht heeft echter wel gevolgen in termen van totale lichtopbrengst, wat niet wenselijk is voor nachtrijden bij goed weer.
Wanneer mistlampen gebruiken
Omdat mistlampen laag gericht zijn en veel van hen selectief geel licht gebruiken, zijn ze relatief nutteloos als de rijomstandigheden goed zijn. Dat betekent dat er geen reden is om ooit uw mistlampen in te schakelen, tenzij u tijdens het rijden een slechte zichtsituatie ervaart.
Sommige situaties waarin mistlampen nuttig kunnen zijn, zijn slechte zichtomstandigheden veroorzaakt door regen, mist, sneeuw of zelfs een overmatige hoeveelheid stof in de lucht. Als u merkt dat u in een toestand van slecht zicht rijdt en uw hoge lichten reflecteren op u, waardoor een verblindend of verblindend effect optreedt, moet u voorkomen dat u uw grootlichten gebruikt. Als uw dimlichten ook overmatige schittering creëren, tot het punt waarop u alleen sneeuw, mist, regen of stof ziet, kunt u met een reeks goede mistlampen de weg daadwerkelijk zien.
De vangst is dat mistlampen, in tegenstelling tot grootlichtlampen, alleen de grond onmiddellijk voor uw voertuig verlichten. Dit maakt het ongelooflijk gevaarlijk om met een hoge snelheid te rijden als je alleen je mistlampen gebruikt. In feite is het in sommige gebieden zelfs illegaal om met alleen uw mistlampen aan te rijden, zelfs als uw grootlichtlampen verblinding veroorzaken.
In de meeste gevallen waar mistlichten echt nodig zijn, moet hun primaire functie zijn dat u langzaam en voorzichtig verder kunt gaan, totdat u uw bestemming of een andere locatie bereikt waar u op het slechte weer kunt wachten.
Wat zijn mistachterlichten?
Terwijl de voorliggende mistlampen zo zijn ontworpen dat u langzaam door extreem slechte zichtomstandigheden kunt navigeren, zijn mistachterlichten ontworpen om te voorkomen dat iemand u onder dezelfde omstandigheden treft. Het probleem is dat bij slecht zicht de achterlichten andere bestuurders mogelijk niet op uw aanwezigheid wijzen totdat het te laat is. Dit geldt met name als de persoon achter u met een onveilige snelheid rijdt voor de heersende omstandigheden.
In de meeste gevallen zijn de mistachterlichten rood, waardoor ze oppervlakkig lijken op remlichten en looplichten.Mistachterlichten en remlichten produceren namelijk een vergelijkbare lichtintensiteit. Dus zelfs als een voertuig geen mistachterlichten heeft, heeft het aanbrengen van de remmen een vergelijkbaar effect op het vlak van zichtbaarheid.
Het grootste probleem met mistachterlichten is dat, omdat ze dezelfde kleur hebben en net zo helder zijn als remlichten, er een mogelijkheid is dat een bestuurder de twee fout kan doen. Om dit tegen te gaan, bepaalt de regelgeving dat de mistachterlichten op een bepaalde afstand van de remlichten moeten worden geplaatst. Sommige voertuigen gebruiken ook slechts één mistachterlamp in plaats van twee.
Wie heeft mistlichten nodig?
Omdat mistlampen de grond direct voor uw voertuig verlichten, hebben ze echt twee toepassingen. De eerste is het beoogde gebruik, namelijk het verminderen van verblinding bij zeer slecht zicht en u in staat stellen om langzaam verder te gaan naar uw bestemming. De andere is om te zien wat er zich op de grond bevindt onmiddellijk voor uw voertuig onder normale zichtomstandigheden, aangezien grote schijnwerpers meestal een grote lege ruimte achterlaten tussen de voorkant van een voertuig en de plaats waar de balk daadwerkelijk het wegdek raakt.
Hoewel het verleidelijk kan zijn om altijd mistlampen te gebruiken om deze lege ruimte in te vullen, is er eigenlijk een goede reden om ze uit te zetten. Het probleem is dat als u het wegdek vlak voor u oplicht, uw ogen verwijdend worden, waardoor uw vermogen om de donkere weg ver voor uw voertuig te zien afneemt. Dus terwijl u uw mistlampen gebruikt om recht voor uw auto te zien terwijl u heel langzaam rijdt, is dit mogelijk handig, zodat u ze bij normale rijsnelheden kunt gebruiken en in normale rijomstandigheden zeer slecht nieuws kunt zijn.
Feit is dat mistlampen hun gebruik wel hebben, maar de meeste mensen hebben ze niet echt nodig. Omdat ze alleen nuttig zijn in een zeer beperkt aantal omstandigheden, heb je ze alleen nodig als je merkt dat je veel onder die specifieke omstandigheden rijdt. En zelfs als u vaak slecht zicht hebt, kunt u met mistlampen nog steeds niet met hoge snelheid door sneeuw of mist rijden, zelfs als u een redelijke mate van veiligheid nadert.
