Popping in een nieuwe head-unit is een van de gemakkelijkste upgrades die je kunt doen om je auto, dus het is een geweldige plek voor een onervaren doe-het-zelver om te beginnen. Een nieuwe stereo kan de prestaties van uw autoradiosysteem verbeteren, u toegang geven tot alle HD-radiokanalen in uw regio, of zelfs een satellietontvanger, dvd-speler of een aantal andere leuke opties toevoegen.
Het is vrij eenvoudig voor een auto-audio-upgrade om een enorme klus te klaren, maar als je gewoon een oude eenheid vervangt door een nieuwe, is het meestal vrij eenvoudig.
Instrumenten van de handel voor het installeren van autoradio's
Voordat u begint, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u de juiste nieuwe head-unit aanschaft en over de benodigde gereedschappen beschikt.
De meest vitale factor is dat je de juiste maat vervangende autoradio moet kopen. Daarom is het zo belangrijk om het verschil tussen één DIN, dubbele DIN en DIN-en-een-half te begrijpen.
Als je ervoor zorgt dat je nieuwe autoradio de juiste functies heeft en dat deze daadwerkelijk in je auto past, vermijd je later veel hoofdpijn.
In termen van de hulpmiddelen die u nodig hebt om dit soort werk te voltooien, zijn hier de belangrijkste:
- Platkop en kruiskopschroevendraaiers.
- Torx-stuurprogramma's of bits.
- Wrikken of wrikken tool.
- Kabelboom adapter.
- Soldeerbout of crimptool en soldeer- of krimpconnectoren als u geen kabelboomadapter hebt.
De specifieke hulpmiddelen die nodig zijn om een autoradio te installeren, kunnen per auto verschillen, dus doe het rustig aan. Als iets vastloopt, hebt u mogelijk een andere tool nodig. Forceer nooit iets, anders breekt u mogelijk een duur onderdeel of montagebeugel.
Beoordeel de situatie: elk voertuig is anders
In de meeste gevallen zult u merken dat de bevestigingen die uw autoradio op zijn plaats houden, verborgen zijn. Dit is een esthetisch iets, omdat zichtbare schroeven en bouten niet erg mooi zijn om naar te kijken.
Dit betekent dat de eerste stap bij het vervangen van een autoradio alle schroeven, bouten of andere bevestigingsmiddelen zijn die de hoofdeenheid op zijn plaats houden.
In de meeste gevallen moet u een soort sierstrip of bijsnijdingen verwijderen om toegang te krijgen tot de bevestigingsmiddelen. Deze sierdelen vallen soms meteen uit, maar veel van hen hebben verborgen schroeven achter de aslade, schakelaars of pluggen.
Nadat u alle schroeven hebt verwijderd, kunt u een platte schroevendraaier of een tang inzetten en proberen het sierstuk eraf te halen.
Forceer nooit een sierstuk, voorplaat of een ander onderdeel van een kunststof onderdeel. Als het voelt alsof het onderdeel ergens aan vastzit, is dat waarschijnlijk het geval. Onderzoek het gebied waar het is gebonden nauwkeurig en u zult waarschijnlijk een schroef, bout of andere bevestiger vinden.
Sommige radio's worden op andere manieren vastgehouden. OEM Ford-hoofdunits worden soms vastgehouden door interne klemmen die alleen kunnen worden losgemaakt met een speciaal gereedschap.
02 van 08Trek de bekleding voorzichtig terug
Nadat u alle bevestigingsmiddelen die de sierrand of rand op zijn plaats houden, hebt verwijderd, moet de sierrand of rand los zijn. Het kan echter nog steeds worden aangesloten op componenten onder het dashboard.
In sommige gevallen moet u mogelijk verschillende switches loskoppelen en is het van vitaal belang om de draden niet los te trekken.
Sommige voertuigen hebben ook klimaatregelaars die zijn verbonden met stangen, vacuümleidingen en andere componenten. Als u deze componenten beschadigt door te krachtig te trekken, werken de verwarming, ventilatie en airconditioning mogelijk niet goed als u alles weer in elkaar zet.
Nadat u alle schakelaars hebt losgekoppeld, moet u de rand of rand los kunnen trekken.
03 van 08Ontkoppel de autoradio
Met de bevestigingselementen van het hoofdtoestel zichtbaar, wordt het tijd om de autoradio daadwerkelijk uit het dashboard te verwijderen.
Sommige originele apparatuur (OE) -kopeenheden worden vastgehouden met schroeven, maar andere gebruiken bouten, Torx-bevestigingen of een eigen bevestigingsmethode.
In dit hierboven afgebeelde voertuig wordt de stereo door vier schroeven vastgehouden, dus de volgende stap is om ze te verwijderen, op een veilige plaats te plaatsen en dan voorzichtig de hoofdeenheid los te trekken van het dashboard.
04 van 08Verwijder eventuele extra haakjes
Radio's van fabriekswagens worden vaak op hun plaats gehouden met uitgebreide haakjes en u kunt de beugel al dan niet opnieuw gebruiken wanneer u uw nieuwe radio installeert.
In het hierboven afgebeelde voertuig is de fabrieksstereo verbonden met een grote beugel met een opbergvak. De beugel en de ruimte in het dashboard kunnen een veel grotere head-unit vasthouden.
Omdat we een enkele DIN-kopeenheid vervangen door een nieuwe enkele DIN-kopeenheid, zullen we zowel de beugel als de opbergruimte opnieuw gebruiken. Als we een grotere head-unit zouden installeren, zouden we de pocket verwijderen en de beugel mogelijk helemaal niet gebruiken.
Als uw auto een beugel als deze heeft, moet u bepalen of uw nieuwe hoofdunit dit nodig heeft. U kunt mogelijk een dubbele DIN-kopeenheid installeren, of misschien vindt u een van de weinige voertuigen die is ontworpen voor een kop van 1,5 DIN.
05 van 08Installeer een universele montagehals indien nodig
De meeste aftermarket-stereos worden geleverd met een universele kraag die in verschillende toepassingen kan worden gebruikt. Deze kragen kunnen vaak worden geïnstalleerd zonder extra bevestigingsmateriaal, omdat ze metalen lipjes hebben die naar buiten gebogen kunnen worden om de zijkanten van de dashboardhouder vast te pakken.
In dit geval is de enkele DIN-kraag te klein om direct in het dashboard te passen en past deze ook niet in de bestaande beugel. Dat betekent dat we het niet zullen gebruiken.In plaats daarvan schroeven we gewoon de nieuwe head-unit in de bestaande beugel.
Merk op dat de bestaande schroeven misschien niet de juiste maat hebben, dus u moet misschien een bezoek brengen aan de ijzerhandel.
06 van 08Auto Stereo Bedradingsopties: Controleer de stekkers
De eenvoudigste manier om een nieuwe autoradio te installeren, is om een vervangende hoofdeenheid te gebruiken die compatibel is met de bestaande kabelboomstekker. Dit beperkt echter het aantal head-units dat u kunt gebruiken.
In het hierboven afgebeelde voertuig komen de stekker en de connector duidelijk niet overeen. Dat er een paar verschillende manieren zijn om met die situatie om te gaan.
De eenvoudigste manier is om een adapterharnas aan te schaffen. Als u een harnas vindt dat specifiek is ontworpen voor uw hoofdeenheid en voertuig, kunt u het gewoon aansluiten en starten. Mogelijk kunt u ook een harnas vinden dat u kunt aansluiten op de draad die bij uw nieuwe hoofdeenheid is geleverd.
De andere optie is om het harnas dat was aangesloten op uw fabrieksradio af te snijden en de aftertail-pigtail er rechtstreeks in te steken. Als u ervoor kiest om die route te gaan, kunt u ofwel krimpconnectoren of soldeer gebruiken.
07 van 08Soldeer of krimp de draden als er geen kabelboomadapter beschikbaar is
De snelste manier om een aftertail-pigtail op een OE-harnas aan te sluiten, is met krimpconnectoren. U hoeft slechts twee draden te strippen, deze in een connector te schuiven en deze vervolgens te krimpen.
In dit stadium is het van vitaal belang om elke draad op de juiste manier aan te sluiten. Sommige OE-hoofdunits hebben bedradingsschema's afgedrukt, maar u moet er mogelijk een opzoeken om zeker te zijn.
Elke OE heeft zijn eigen systeem voor luidsprekerkabelkleuren. In sommige gevallen wordt elke luidspreker weergegeven door een enkele kleur en een van de draden heeft een zwarte tracer. In andere gevallen zal elk paar draden verschillende tinten van dezelfde kleur zijn. Aftermarket autoradio's gebruiken een vrij standaard set draadkleuren.
Als u geen bedradingsschema kunt vinden, kunt u een testlampje gebruiken om de aarde- en stroomdraden te identificeren. Let er bij het vinden van de stroomdraden op welke altijd warm is.
U kunt ook de identiteit van elke luidsprekerkabel bepalen met een 1,5 V batterij. U moet de positieve en negatieve accupolen aanraken voor verschillende combinaties van draden.
Als je een lichte knal van een van de luidsprekers hoort, betekent dit dat je allebei de draden hebt gevonden die er verbinding mee maken.
08 van 08Zet alles terug zoals u het hebt gevonden
Zodra je je nieuwe autoradio hebt aangesloten, moet je hem voorzichtig in het dashboard plaatsen en je contact naar de accessoire-positie draaien. Controleer of de radio werkt. Als dit niet het geval is, controleer dan uw bedradingsopdracht.
Nadat je tevreden bent dat je nieuwe radio werkt, ben je thuis. Alle moeilijke delen liggen achter je, en het enige wat je hoeft te doen is de verwijderingsprocedure gewoon omkeren.
In de meeste gevallen is het afronden van de klus gewoon een kwestie van de nieuwe eenheid op zijn plaats schroeven, het sierstuk er weer op laten vallen en uw gloednieuwe stereo-installatie op gang brengen.
