"Wanneer het echt slecht gaat, is het enige dat je bijna altijd onder controle hebt, je beweging", legt Bo Hickey uit, een fulltime online fitnesscoach voor RITTER Sports Performance. "Ik heb geluk dat ik altijd mentoren heb gehad die me hebben geleerd hoe ik in beweging moet blijven, kleine doelen moet stellen en gewoon moet uitzoeken wat me de dag zal bezorgen."
Op de middelbare school had hij maar één doel: een kracht- en conditiecoach op collegiaal niveau zijn. Hij vulde heel veel sollicitaties in, maar kon zelfs geen telefonisch interview krijgen. Een paar maanden later kreeg hij een in-house personal training baan bij een techbedrijf. Twee weken later hoorde hij dat ze hem per ongeluk een salaris van $ 20.000 te hoog hadden aangeboden (oh, oeps ), en ze zouden uiteindelijk zijn salaris verlagen. Omdat hij dacht dat hij het verkeerde carrièrepad koos, besloot hij om een arts-assistentschool te proberen. Hij werd op de wachtlijst geplaatst.
Na een kort fitness- en voedingstrainingsconcert met het Amerikaanse ministerie van Defensie (in Japan) en een functie bij een universiteit in het rec-centrum van de universiteit, vond hij RITTER en begon een paar uur per week voor hen te werken. Hij hield ervan en wist dat hij op een dag zou willen dat het zijn hoofdtaak was.
En vandaag, minder dan twee jaar later, heeft hij dat doel bereikt.
"Begrijp me niet verkeerd, " zegt Hickey. “Ik had absoluut momenten van zelftwijfel. Er waren punten in de afgelopen paar jaar dat ik naar bed ging en dacht: man, hoe ben ik zelfs terug naar bed gekomen? Deze dag was gewoon gek. ”
Toen Hickey me zijn verhaal vertelde, zag ik een thema: veerkracht. Veerkracht is wat hem heeft geholpen niet op te geven bij het vinden van succes en een carrière die hem vreugde schenkt.
Lees verder voor meer informatie over wat hij nu doet en hoe hij vooruit bleef gaan.
Hoe ziet een dag in het leven eruit in je huidige baan?
Ik word wakker, ontbijt met mijn vriendin en open mijn laptop om te kijken of er iets dringends is. Dan heb ik tijd om te sporten. De rest van de ochtend film ik inhoud, beheer ik een webinar, maak ik trainingsplannen of voer ik een een-op-een-gesprek met klanten om hun voortgang te bekijken. De middag bestaat uit vrijwel alles wat opduikt. Er zijn momenteel ongeveer 365 atleten op het platform, dus er is altijd iets te doen.
Hoe is het om een fitnessbedrijf online te runnen versus persoonlijk?
Ik heb zelfs betere resultaten gezien om mensen op afstand te trainen. Een ding dat helpt zijn de trainingsvideo's die ik op Instagram maak. Ik geef een voice-over, zodat mensen kunnen zien en horen hoe ze verschillende bewegingen kunnen maken.
En eerlijk gezegd ligt de focus die ik nu op trainingssessies leg zoveel hoger omdat ik er niet ben om mijn cliënt elke seconde te volgen. Ik moet strategisch nadenken over wat hun gymopstelling zou kunnen zijn, welke beperkingen ze kunnen hebben, welke machines door veel mensen kunnen worden gebruikt. Ik moet op problemen kunnen anticiperen en mogelijke oplossingen bieden. Online trainen vereist veel meer planning en minder improvisatie dan persoonlijk. Maar het loont echt.
Je hebt veel wegversperringen geraakt - wat houd je in de gaten?
Het kwam er op neer dat ik besefte (en accepteerde) dat het veld dat ik koos een enorme omzet en burn-outpercentages had. De uren zijn zwaar - gesplitste diensten, weekends, vroege ochtenden, late nachten, noem maar op. Er is niet veel tijd daarbinnen voor familie, relaties of hobby's. Ook wanneer een hoofdcoach vertrekt, is de kans groot dat haar vervanger het oude team verlost om haar eigen team binnen te halen. (Met andere woorden, er is een goede kans om ontslagen te worden).
Maar ik wist dat dit veld geschikt was voor mij. Ik zag voormalige klasgenoten, die dezelfde dromen hadden als ik, de handdoek in de ring gooien. Soms leek dat gemakkelijker te doen. Maar als ik zou overwegen iets anders na te streven, interesseerde het me niet echt. Ik dacht: de passie is daar - ik maak me daar geen zorgen over. Ik moet gewoon mijn hoofd gebogen houden totdat ik de beste route voor me vind.
