Skip to main content

Een blik op de BMW iDrive-interface

BMW X5 eDrive PHEV - review by Autovisie TV (Juni- 2026)

BMW X5 eDrive PHEV - review by Autovisie TV (Juni- 2026)
Anonim

BMW's iDrive is een infotainmentsysteem dat oorspronkelijk werd geïntroduceerd in 2001 en sindsdien een aantal iteraties heeft doorgemaakt. Net als de meeste OEM-infotainmentsystemen biedt iDrive een gecentraliseerde interface die de meeste secundaire voertuigsystemen kan besturen. Elke functie is toegankelijk via een enkele bedieningsknop, maar latere modellen bevatten ook een aantal programmeerbare knoppen.

De opvolger van iDrive is BMW ConnectedDrive, dat in 2014 werd geïntroduceerd. ConnectedDrive heeft de iDrive-technologie als kern, maar is van het draaiknopbesturingsschema overgeschakeld naar touchscreenbedieningen.

iDrive Systeeminformatie

Toen iDrive oorspronkelijk werd geïntroduceerd, draaide het op het Windows CE-besturingssysteem. Latere versies hebben in plaats daarvan Wind River VxWorks gebruikt.

VxWorks wordt gefactureerd als een real-time besturingssysteem en is speciaal ontworpen voor gebruik in embedded systemen zoals iDrive. BMW biedt periodieke software-updates die moeten worden uitgevoerd door een dealerafdeling.

Eigenaren van voertuigen met iDrive kunnen ook de ondersteuningssite van BMW bezoeken om iDrive-updates te downloaden. Deze updates kunnen vervolgens op een USB-station worden geladen en via de USB-poort van het voertuig worden geïnstalleerd.

iDrive bedieningsknop

De centrale opvatting van iDrive is dat het hele systeem kan worden bediend met een enkele knop. Hierdoor heeft de bestuurder toegang tot verschillende secundaire systemen zonder van de weg af te kijken of te zoeken naar knoppen.

Toen iDrive voor het eerst werd uitgebracht, beweren critici van het systeem dat het een steile leercurve had en last had van input lag. Deze problemen werden opgelost door een combinatie van software-updates en herontwerpen die in latere versies van het systeem werden geïmplementeerd.

Beginnend met het modeljaar 2008, bevatte iDrive een aantal knoppen naast het besturingswiel. Deze knoppen fungeerden als snelkoppelingen, terwijl de bedieningsknop nog steeds werd gebruikt om toegang te krijgen tot alle secundaire systemen van het voertuig.

Elke knop in deze versies van iDrive is ook programmeerbaar voor toegang tot een bepaalde functie, scherm of zelfs radiostation.

BMW Rotary Controls

De meeste bedieningselementen in het iDrive-systeem zijn ontworpen om gebruik te maken van de bedieningsknop, waardoor u gemakkelijker kunt navigeren zonder van de weg af te kijken.

Om dat gebruiksgemak te vergemakkelijken, werden de communicatie-, GPS-navigatie-, entertainment- en klimaatbeheersingssystemen in de originele iDrive-systemen allemaal in een kardinale richting in kaart gebracht.

Bij modellen die geen navigatie-optie bevatten, werd het navigatiesysteem op de wijzerplaat vervangen door een weergave van de boordmonitor.

Wanneer tekstinvoer is vereist, zoals het zoeken naar een POI in het navigatiesysteem, wordt het alfabet weergegeven in een ringformatie. Hiermee kunnen letters worden geselecteerd door aan de knop te draaien en te klikken.

iDrive-navigatiescherm

Het iDrive-breedbeeldscherm kan tegelijkertijd informatie uit twee verschillende bronnen weergeven. Het kleinere deel van het scherm wordt een hulpvenster genoemd.

Tijdens de navigatie kan het assistentievenster richtingen of positiegegevens weergeven, terwijl het hoofdvenster een route of lokale kaart toont.

Het assistentie-venster kan dan schakelen om de route-informatie weer te geven als de bestuurder op het hoofdscherm een ​​ander systeem, zoals de radio of klimaatregeling, oproept.

iDrive POI-zoekopdracht

In versies van iDrive met een ingebouwd navigatiesysteem is ook een doorzoekbare POI-database opgenomen. Deze database bevat een aantal categorieën.

Eerdere versies van de POI-database van iDrive vereisten dat de bestuurder elke categorie afzonderlijk moest doorzoeken. Die ontwerpkeuze werd slecht ontvangen, omdat het stuurprogramma's vereiste om de aandacht van de weg te trekken om erachter te komen welke categorie naar een bepaald aandachtspunt moest zoeken.

Latere versies van iDrive en bijgewerkte eerdere versies stellen de bestuurder in staat om de hele POI-database te doorzoeken zonder een categorie op te geven.

Als uw iDrive-systeem nog steeds een beperkte zoekfunctionaliteit heeft, kunt u contact opnemen met de serviceafdeling van uw plaatselijke dealer om te informeren naar mogelijke systeemupdates. Het kan ook mogelijk zijn om een ​​update te downloaden en deze zelf via USB te installeren.

iDrive-verkeerswaarschuwingen

Naast de basisnavigatiefunctionaliteit is iDrive ook in staat om verkeerswaarschuwingen uit te geven. Als het systeem een ​​verkeersprobleem op de geselecteerde route opmerkt, geeft het een waarschuwing af zodat de bestuurder actie kan ondernemen.

Deze waarschuwingen laten zien hoe ver het verkeersprobleem zich bevindt en hoe lang een vertraging te verwachten is. Het iDrive-navigatiesysteem is ook in staat om alternatieve routes te berekenen, die toegankelijk zijn door de optie omweg te selecteren.

iDrive voertuiginformatie

Omdat iDrive is ontworpen als een infotainmentsysteem, kan het ook een verscheidenheid aan vitale informatie weergeven over verschillende primaire en secundaire systemen van het voertuig.

Het voertuiginformatiescherm kan informatie uit het boorddiagnosesysteem doorgeven, waardoor het oliepeil, de serviceaanbevelingen en andere essentiële gegevens eenvoudig kunnen worden bijgehouden.