Er is een goede manier om een kapotte autokachel te repareren, en dan zijn er een hoop grotendeels ineffectieve halve maatregelen waar je je op kunt richten als het geld krap is. De juiste manier omvat mogelijk duur diagnostisch werk, tenzij je dat soort dingen zelf kunt regelen en als je geluk hebt een reparatiekosten in de lage tot middendrievoudige cijfers.
De verkeerde manier om een autoverwarming te repareren, of tenminste de anders manier is om snel een klus te klaren en dan een of andere tijdelijke vervanging van de autoradiator te vinden die goed genoeg is om te overleven.
Afhankelijk van hoe koud het wordt waar je woont, zal je ervaring met deze aanpak van het omgaan met een kapotte autoreparator variëren van "meestal tevreden" tot "oké, het is tijd om een tweede baan te betalen voor deze kapotte verwarmingskern".
Hier zijn vijf manieren om om te gaan met een kapotte autoreparator, voorbehoud emptor , en dat alles.
De juiste manier om een kapotte autoverwarming te repareren
De juiste manier om met een defecte autoverwarming om te gaan, is om te beginnen met een aantal basisdiagnostiek en vervolgens alles op te lossen wat er mis is.
De exacte diagnostische procedure varieert van voertuig tot voertuig, maar als de verwarming van uw auto koud waait, is een goede plek om te beginnen met de koelvloeistof. Als het koelmiddel te laag is, kan er lucht in de verwarmingskern zitten, wat zou verklaren waarom uw verwarming niet werkt. Zoek het lek en repareer het, vul het op, en dat is misschien het einde.
Als de koelvloeistof vol is, is een goede manier om de werking van een paar belangrijke componenten te controleren, het grijpen van een contactloze infraroodthermometer. Op die manier kunt u controleren of het koelmiddel goed opwarmt, omdat een vastzittende thermostaat ervoor kan zorgen dat een verwarming niet goed functioneert.
Met een infraroodthermometer kunt u ook de in- en uitvoerslangen op de verwarmingskern controleren. Als de uitgangslijn koud is, hebt u mogelijk een verstopte verwarmingskern of een klep die niet kan worden geopend.
In het voertuig kunnen problemen zoals een motor met slechte ventilatie, verwarmingsschakelaar, mengdeur of motorweerstand van de aanjager de kachel niet doen werken. Als u de specifieke component kunt identificeren die is mislukt, kunt u deze vervangen en krijgt u opnieuw warmte. Anders moet u iemand betalen om het diagnostische werk voor u te doen.
Sommige problemen die ervoor zorgen dat een autoradio niet goed werkt, zijn relatief goedkope, snelle oplossingen, terwijl andere buitengewoon duur zijn. Sommige kachelkernnen zijn bijvoorbeeld zo diep begraven dat je het hele dashboard moet verwijderen om bij ze te komen. Als je met zo'n situatie te maken hebt, en het geld krap is, dan zou je misschien een alternatief voor snelle reparaties en autoverwarming willen overwegen om je te redden.
Lees hieronder verder
De snelle oplossing voor een slechte verwarmingskern
De meeste problemen met de autokachel zijn niet echt een groot probleem als je ze laat staan tot je het geld hebt om het defecte onderdeel te repareren, maar een lekkende verwarmingskern is daar een grote uitzondering op. Als uw verwarming niet werkt omdat de verwarmingskern lekt, kunt u een heleboel kleverige, stinkende antivries op de vloer van uw auto krijgen en kan de motor zelfs oververhitten als het koelvloeistofpeil te laag wordt.
De snelle oplossing voor dit probleem, als u de reparatiewet niet kunt betalen, is om de verwarmingskern te omzeilen. U kunt dit zelf doen door de verwarmingsslangen af te snijden op de verwarmingskern en ze vervolgens aan elkaar te lassen, zolang u de verbinding maar goed vastmaakt met goede wormwielklemmen en de gesplitste slangen zodanig leidt dat ze niet op hun plaats blijven een heet oppervlak zoals een uitlaatspruitstuk of vallen in de motorriemen en katrollen.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het omzeilen van uw eigen verwarmingskern, moet een sympathieke monteur het werk relatief goedkoop kunnen doen, tenzij de verwarmingskern uitzonderlijk moeilijk te bereiken is.
Zodra de verwarmingskern is omzeild, kunt u de kou tegengaan of een alternatief voor de autoverwarming verkennen dat misschien genoeg is om u de winter door te brengen.
Lees hieronder verder
Elektrische ontdooier vervangingen
Een goede manier om een voorruit te beslaan is om de kachel te laten draaien, in te stellen op ontdooien, met een lekkende verwarmingskern. Antivries zal vernevelen, over je hele voorruit sproeien en een kleverige, mistige film achterlaten die gewoon wat rondsmeert als je hem probeert af te vegen.
Als je zeker weet dat er geen antivries in je verwarmingsdoos zit en je het geluk hebt gehad dat je geen antivries op je hele voorruit hebt gespoten, dan zul je merken dat het inschakelen van de A / C met de ontdooifunctie je voorruit prima. Het zal geen ijs smelten op de buitenkant van de voorruit zoals je kachel zou doen, maar het is prima in andere situaties.
De andere optie, als je kachel kapot is, is een elektrische ontdooier vervanging. Deze apparaten zijn helemaal niet bedoeld om het interieur van de auto op te warmen, dus ze hebben geen zin als je in een gebied bent waar het koud genoeg wordt dat je nodig hebben wat warmte in je auto om je ochtendcircuit te overleven. Maar als alles wat je zoekt iets is om je ramen te ontwasemen, en de A / C-methode werkt niet, dan is dit misschien wat je zoekt.
Elektrische autoverwarming Vervangingen
Als je onderweg warm wilt blijven zonder een goed werkende kachel, is een plug-in carverwarmer je enige echte optie.
Een elektrische autoverwarming is een slechte vervanging voor een functionerende verwarmingskern, maar het is beter dan niets.Dit type elektrische kachel van 12 volt is meestal niet krachtig genoeg om het warm te maken in je auto zoals een werkende kachel zou doen, maar als je er een in je gezicht richt, kun je genoeg ruimte vrijmaken om je woon-werkverkeer tenminste te laten verlopen lijken op iets comfortabels.
Een andere optie voor een elektrische autoverwarming is om een verlengsnoer uit te voeren naar uw auto met een ruimteverwarmingstoestel dat veilig is om te gebruiken in een afgesloten ruimte zoals een auto en dat uit te voeren voordat u 's morgens rijdt. Je zult snel warmte verliezen als je hem uitzet en begint te rijden, maar in combinatie met een op batterijen werkende verwarming, kun je op korte pendelen genoeg warm blijven om het de moeite waard te maken.
Lees hieronder verder
Je broodjes opwarmen
Als je auto verwarmde stoelen heeft, kun je het koude weer misschien op gaan rijden door ze in te schakelen, te bundelen en er het beste van te hopen. Je kunt ook aftermarket-autostoelverwarmers kopen die prima werken, als je auto niet met deze optie komt.
Terwijl verwarmde stoelen niet echt iets doen om je op te warmen, althans niet op dezelfde manier als een werkende autokachel, hebben onderzoeken aangetoond dat ze wonderen kunnen doen voor waargenomen warmte. Tussen het bundelen en het maken van een paar gekruiste warme broodjes, kun je misschien je lichaam voor de gek houden door te vergeten dat je je gebroken kachel nog steeds niet hebt gerepareerd.
