Tenzij je een relatief laat model hebt dat met premium geluid wordt verzonden, is de kans groot dat je auto of truck smeekt om een serieuze revisie in de luidsprekerafdeling. Of je autoluidsprekers nu beginnen te verslijten door veroudering en gebruik of dat ze niet altijd even goed zijn, er zijn talloze redenen om autoluidsprekers te vervangen door aftermarket.
Prijs versus kwaliteit bij het upgraden van autoluidsprekers
Het belangrijkste argument om luidsprekers te vervangen is kosten, maar het laten vallen van vervangende aftermarket-luidsprekers is vaak een goede manier om je geluidskwaliteit te verbeteren zonder de bank te verbreken. Hoewel het behoorlijk duur kan worden als je upgradet naar componentluidsprekers, dat is allemaal een onderdeel van het spectrum van kwaliteit versus kosten dat je moet navigeren wanneer je een autoradiosysteem upgrade.
Als u een algehele upgrade naar uw autoradiosysteem bekijkt, moeten uw fabrieksluidsprekers nog steeds een van de eerste componenten zijn die het hakblok raken. Het is zeer onwaarschijnlijk dat de luidsprekers van de originele apparatuur in uw auto of vrachtwagen tot het werk zullen werken met een eersteklas hoofdunit en versterker, dus als u ze op hun plaats laat, wordt uw nieuwe droomsysteem ernstig verlamd.
In dat geval wilt u misschien wegblijven van luidsprekers voor directe vervanging. Als je echt het maximale uit je nieuwe aangepaste autoradio wilt halen, kun je het beste de fabrieksluidsprekers van het volledige gamma vervangen door hoogwaardige componentluidsprekers en minstens één subwoofer erin gooien. Hoewel afterrarket-luidsprekers met een volledig bereik meestal nog steeds een kwaliteitsverbetering opleveren ten opzichte van uw voorraadsysteem, zijn componentluidsprekers moeilijk te verslaan.
Opwaarderen van fabrieksluidsprekers op een budget
Als je het best mogelijke geluid uit je fabrieksgeluidssysteem wilt persen en je hebt geen enorm budget, dan zijn de luidsprekers een geweldige plek om te beginnen. De meeste OEM-systemen gebruiken luidsprekers met "volledig bereik", wat een mooie manier is om te zeggen dat elke luidspreker een enkele driver heeft die verantwoordelijk is voor het produceren van het volledige audiospectrum, of op zijn minst evenveel als een relatief compacte autoluidspreker.
Het voordeel hiervan is dat full-range luidsprekers relatief goedkoop zijn en minder ruimte innemen dan luidsprekers met individuele componenten, maar u betaalt ergens anders met een slanker geluid. Als u autoluidsprekers vervangt die vallen onder de categorie "volledig bereik" met tweeweg- of driewegsprekers met meerdere drivers of zelfs luidsprekers met individuele componenten, kan het verschil in geluidskwaliteit opmerkelijk zijn.
Eersteklas aftermarket-luidsprekers hebben ook de neiging beter te worden ontworpen en vervaardigd van materialen van betere kwaliteit dan luidsprekers in de fabriek. De meeste luidsprekers in de fabriek gebruiken randen die zijn gemaakt van schuim en papier, die na verloop van tijd verslechteren.
Wanneer de luidspreker de slijtage onderdrukt, daalt de geluidskwaliteit aanzienlijk. Hoogwaardige aftermarket-luidsprekers hebben de neiging om rubberen randen te gebruiken die langer meegaan en die de levering van hoogwaardige baskwaliteit vergemakkelijken.
De conussen in aftermarket-units worden vaak ook gemaakt van dichtere materialen. Dat is nog een van de redenen waarom een kwalitatief hoogwaardige aftermarket-luidspreker doorgaans een betere basweergave heeft dan een luidspreker van dezelfde grootte in de fabriek.
Dus zelfs als u niet genoeg geld heeft om te besteden aan hoogwaardige tweeweg- of driewegsprekers, zal het vervangen van oude, versleten fabrieksluidsprekers door nieuwe eenheden doorgaans resulteren in een beter geluid.
Een autoradiosysteem vanaf de grond opbouwen
Het vervangen van je fabrieksluidsprekers compenseert geen energiezuinige head-unit of versterker, daarom kiezen veel audiofielen ervoor om een compleet nieuw systeem te ontwerpen. In dat geval is het nog belangrijker om luidsprekers van lage kwaliteit in de fabriek te vervangen door superieure aftermarket-apparaten.
Op dezelfde manier dat tweeweg- en driewegsprekers een beter geluid bieden dan volledigbereik luidsprekers, zijn componentluidsprekers nog beter in het reproduceren van hoge tonen en lage dieptepunten. Aangezien u een head-unit en versterker kunt selecteren om aan uw luidsprekerconfiguratie te voldoen, kunt u met dit type setup andere autoradiosystemen wegblazen.
Vervanging van luidsprekers in de fabrieksauto door echte woofers en tweeters is gecompliceerder dan alleen een paar tweeweg- of driewegsprekers, maar het stelt je in staat een echt geluidsbeeld te ontwerpen dat perfect is voor je auto.
Maar zullen de nieuwe autoluidsprekers passen?
Een van de grootste problemen bij het vervangen van luidsprekers voor in de auto van de fabriek door luidsprekers van componenten, is dat u tegen ruimte- en montageproblemen aan kunt lopen. Als u bijvoorbeeld vier coaxiale luidsprekers vervangt door een combinatie van links-, rechts- en achterkanaalsluidsprekers met een woofer, tweeter en middentonen, kunt u de nieuwe coaxiale luidsprekers niet gewoon in de behuizingen plaatsen. voor de fabriekseenheden.
Zelfs als je met aftermarket coaxiale luidsprekers gaat, kan ruimte nog steeds een uitdaging zijn. Je kunt misschien wegkomen door gewoon vervangende luidsprekers te kopen met dezelfde afmetingen, maar je kunt ook wat problemen tegenkomen.
6-inch-by-9-inch is bijvoorbeeld een normale luidspreker, en de cijfers verwijzen naar de lengte en breedte van de luidspreker. Verschillende luidsprekers van 6 bij 9 hebben echter verschillende dieptes, dus sommige apparaten passen mogelijk niet in sommige toepassingen. Sommige units hebben ook een aanzienlijke hoeveelheid uitsteeksels van de tweeters over de basishoogte van de montage. Daarom is het zo belangrijk om een fit-gids te raadplegen voordat u uw autoluidsprekers upgradet.
