De keuze om al dan niet een oudere fabrieksautostereo-installatie te upgraden, is meestal vrij eenvoudig, maar factoren als niet-standaard head-units en bedieningselementen op het stuurwiel maken de zaken vaak gecompliceerd. In het geval van audiobedieningen op het stuurwiel is de angst dat de fabrieksinstellingen niet werken met een nieuwe head-unit, en dat aftermarket-oplossingen op zijn best lomp zijn.
Angst voor het verliezen van stuurbedieningen bij het upgraden van een autoradio is grotendeels ongegrond, maar dit type upgrade is eigenlijk complexer dan de meeste. Hoewel het mogelijk is audiobediening van het stuurwiel op de aftermarket uit te voeren met de hardware van uw originele apparatuurfabrikant (OEM), is het niet meer dan vanzelfsprekend dat een nieuw kopstuk dat u koopt, werkt met de bedieningselementen op het stuur.
Naast het kopen van een compatibele head-unitvervanging, omvat een typisch installatiescenario ook de aanschaf en installatie van het juiste type stuurregelaar voor audioregeling om de communicatie tussen uw fabriekscontroles en uw aftermarket head-unit te vergemakkelijken.
Als dat ingewikkeld klinkt, is het dat, en dat is het niet. Er is eigenlijk meer compatibiliteit dan je zou denken, met enorme delen van fabrikanten die dezelfde set van interoperabele communicatieprotocollen gebruiken, zodat er slechts een handvol opties zijn om je zorgen over te maken in plaats van tientallen.
Plan vooruit met de audiobediening van het stuur in gedachten
Zoals met zoveel andere aspecten van het upgraden van een autoradio, is het belangrijk om eerst een strijdplan op te stellen. In het specifieke geval van audiobediening op het stuurwiel komt het belang van vooruit plannen neer op het feit dat er verschillende bewegende stukken zijn die allemaal op de juiste manier samen moeten komen.
Wat dat betekent is betekent dat de eerste stap in dit proces is om de verschillende adapters op de markt te bekijken en een adapter te identificeren die met uw voertuig zal werken. Elk voertuig voldoet aan een specifiek communicatieprotocol, dus het is van essentieel belang om een adapterset te vinden die met dat protocol werkt.
Nadat dat is gebeurd, kunt u vervolgens de verschillende head-units bekijken die compatibel zijn met de adapter. Hoewel dit je opties enigszins beperkt, heb je nog steeds veel head-units om uit te kiezen.
Het is ook belangrijk op te merken dat de adapter en de head-unit tegelijkertijd moeten worden geïnstalleerd om tijd te besparen. Het probleem hierbij is dat als je een nieuwe head-unit installeert voordat je aan bedieningselementen op het stuur denkt, en je hebt het geluk dat je een headset hebt gekozen die de functie ondersteunt, je zult nog steeds alles uit elkaar moeten halen om je adapter te installeren.
Type stuurwielbesturing en aftermarket-hoofdunits
Er zijn twee hoofdtypen stuurwielingangen, of SWI, die de overgrote meerderheid van systemen gebruiken: SWI-JS en SWI-JACK. Hoewel SWI-JS wordt gebruikt door Jensen en Sony-head-units en SWI-JACK wordt gebruikt door JVC, Alpine, Clarion en Kenwood, gebruiken veel andere fabrikanten ook een van deze twee gemeenschappelijke normen.
De sleutel tot het behouden van de audiobedieningsfunctionaliteit van het OEM-stuursysteem met een aftermarket-head-unit is het selecteren van een head-unit met de juiste type besturingsingang, het vinden van de juiste adapter en het dan aansluiten van alles zodat alles netjes samen speelt.
Weet wanneer u professionele hulp moet zoeken
Het installeren van een head-unit is een relatief eenvoudige taak die zo ongeveer iedereen kan uitvoeren in een middag of minder, afhankelijk van het voertuig. In de meeste gevallen is dit type upgrade letterlijk een plug-en-play-bediening, vooral als u een kabelboom-adapter kunt vinden.
Het installeren van audiobedieningen op het stuur is nog steeds een taak die DIYers het meest thuis kunnen doen, maar het is iets gecompliceerder. In tegenstelling tot veel andere autoradiocomponenten, zijn deze apparaten niet echt ontworpen om plug-and-play te zijn. Er zijn typisch voertuigspecifieke installatieprocedures en u moet meestal een deel van de fabrieksaansluiting aansluiten.
In sommige gevallen moet u ook elk van uw stuurwielknoppen programmeren om overeen te komen met een specifieke head unit-functie. Dat geeft je veel vrijheid wat maatwerk betreft, maar het is een extra complicatie waar je rekening mee moet houden voordat je in dit soort werk ingaat. Als je niet op je gemak bent met het bedraden en programmeren van je eigen adapter, zou een car audio shop je moeten kunnen helpen.
