Als enige digitale radio-uitzendtechnologie die door de FCC is gesanctioneerd voor gebruik in de Verenigde Staten, heeft HD Radio een grote marktpenetratie bereikt sinds het eerste station in 2003 digitaal werd. De technologie in auto's krijgen via de OEM's bleek een goede zaak te zijn bewegen, gezien het grote percentage van het luisterpubliek dat alleen maar luistert terwijl je achter het stuur zit, maar de weg is in de tussenliggende jaren verre van soepel geweest.
Hoewel een groot percentage van de nieuwe autobezitters HD-radio's heeft, weet een alarmerend aantal van hen niet of waarschijnlijk niet, wat dat zelfs betekent. En zelfs als ze dat doen, betekenen enkele inherente beperkingen van het formaat, gekoppeld aan problemen die verband houden met de realiteit van de uitzendradio, dat HD Radio niet altijd werkt zoals geadverteerd. Dus hoewel de bewering dat het formaat dood of stervende is, misschien niet helemaal waar is, zijn hier zes van de grootste problemen met HD-radio van vandaag:
01 van 06Adoptie is traag geweest
Langzaam is natuurlijk een relatieve term en iBiquity heeft zeker vooruitgang geboekt wat betreft de installatiebasis van de consument. Een van de drie nieuwe auto's die in 2013 werd verkocht, was bijvoorbeeld een HD-radio-tuner. Dat laat echter nog steeds een lot van oudere voertuigen die rondrijden met analoge radio's en geen dwingende reden om over te schakelen, vooral met opties zoals internetradio beschikbaar. Als een directe vergelijking van de twee, meldde in 2012 ongeveer 34 procent van de Amerikanen dat ze internetradio luisterden, inclusief beide diensten zoals Pandora en online streams van AM- en FM-stations, vergeleken met ongeveer 2 procent die rapporteerden naar het luisteren naar HD-radio.
Het grotere probleem is de acceptatiegraad van HD-radio uitzending technologie, omdat je zelfs geen HD-radio kunt gebruiken, niemand gebruikt de technologie om een digitaal signaal uit te zenden. Hoewel het aantal stations dat de technologie installeerde tussen 2003 en 2006 gestaag groeide, hebben sindsdien minder zenders elk jaar de overstap gemaakt. Als je in een gebied woont met een goede dekking voor HD-radio, dan is dit geen probleem. Voor diegenen die in gebieden wonen die door weinig of geen HD-radiostations worden bediend, kan de technologie evengoed niet bestaan.
02 van 06De OEM's mogen de radio helemaal laten staan
Op een gegeven moment leek het schrijven aan de wand te liggen voor in de fabriek geïnstalleerde radiotoestelaars, analoog of digitaal. Verschillende autofabrikanten hadden naar verluidt gepleegd om AM / FM-radio en HD Radio by proxy uit hun dashboards te verwijderen tegen 2014. Dat gebeurde niet, en autoradio lijkt een uitstel van uitvoering te hebben gekregen, maar de foto is nog steeds enigszins modderig.
De radio-industrie als geheel en iBiquity in het bijzonder werken naar verluidt samen met de grote autofabrikanten om radiotuners in OEM-autostereo-installaties te houden, maar als de grootste namen in de auto-industrie besluiten een andere weg in te slaan, zou dat voor HD Radio kunnen zijn .
03 van 06HD-radio-uitzendingen kunnen interferentie veroorzaken met aangrenzende stations
Vanwege de manier waarop iBiquity's in-band-on-channel (IBOC) -technologie werkt, zenden stations die ervoor kiezen om de tech te gebruiken hun oorspronkelijke analoge uitzending uit met twee digitale "zijbanden" onderaan en bovenaan hun toegewezen frequentie. Als het vermogen toegewezen aan de zijbanden hoog genoeg is, kan het naar de aangrenzende kanalen stromen in de frequenties direct boven en onder het station dat IBOC gebruikt. Dit kan interferentie veroorzaken om de luisterervaring van iedereen die probeert af te stemmen op die zenders te vernietigen.
04 van 06HD-radio-uitzendingen kunnen interfereren met hun eigen analoge uitzendingen
Op dezelfde manier dat de digitale zijbanden kunnen bloeden in aangrenzende frequenties en interferentie kunnen veroorzaken, kunnen ze ook interfereren met hun eigen bijbehorende analoge signaal. Dit is een vrij groot probleem wanneer het optreedt, omdat een van de belangrijkste verkoopargumenten van IBOC is dat het digitale en analoge signalen toestaat dezelfde frequentie te delen die ooit werd bezet door alleen een analoog signaal. Het is ook een soort van catch-22 vanwege het feit dat een lage signaalsterkte resulteert in een HD-radio-uitzending die niemand kan ontvangen, terwijl een sterke signaalverstoring kan interfereren met het analoge signaal, dat bijna iedereen daadwerkelijk aan het luisteren is in de eerste plaats.
05 van 06Niemand weet wat HD-radio is
Dit is overduidelijk overdreven, maar eigenlijk een verrassend aantal mensen niet doen weet wat HD-radio is, verwart het met satellietradio, of gewoon niet geïnteresseerd. Tijdens de eerste poging om de technologie in radiostations en in de handen van consumenten te installeren, steeg de belangstelling zelfs nooit meer dan 8 procent.
Dat is behoorlijk somber als je bedenkt dat de radio-industrie zelf aan het einde van die periode zelf gematigd is gegroeid, ondanks de stijve concurrentie van opties zoals internetradio en andere online content. Natuurlijk is er waarschijnlijk een reden voor het gebrek aan interesse:
06 van 06Niemand heeft om HD-radio gevraagd
De koude, harde waarheid is dat HD-radio een formaat is op zoek naar een publiek dat er in de eerste plaats nooit om heeft gevraagd. Soms resulteert het voor je zijn van een publiek voordat het bestaat in een competitief voordeel, en ondernemers die in staat zijn om dit kleine wonder te doen, worden vaak aangekondigd als genieën.
En in het geval van HD Radio, met de sanctie van de FCC, leek het alsof alle iBiquity-kaarten aanwezig waren om een grote coup te lanceren in termen van het kapitaliseren van een belangrijke nieuwe markt.Maar in de jaren die zijn verstreken sinds IBOC werd goedgekeurd als de enige digitale radio-uitzendingstechnologie in de Verenigde Staten, is het gewoon niet zo gegaan.
