Auto-audiosystemen met hoge prestaties hebben meestal veel sap nodig, en het originele elektrische systeem in sommige auto's is gewoon niet aan de taak. De oplossing is in sommige gevallen om een dynamo met hoog vermogen te installeren, maar dat werkt alleen als de motor draait. Als u meer vermogen wilt als de motor uit staat, is de beste optie om een tweede batterij te installeren.
Krachtige prestaties Car Audio Systems
Als je wat extra sap wilt toevoegen voor je hoogwaardige audioapparatuur, heb je twee basisopties. De eerste optie is om de batterij van uw originele apparatuurfabrikant (OEM) te slopen voor de grootste batterij met de hoogste capaciteit die in de beschikbare ruimte past. Dit is de gemakkelijkste oplossing en het is meestal goed genoeg voor de meeste situaties.
De andere optie is om uw enkele batterij te vervangen door nieuwe, geheel nieuwe batterijen of om een deep-cycle back-up toe te voegen. Dit is ingewikkelder, maar het kan u mogelijk zelfs nog meer reserve-stroomsterkte geven, en het heeft het extra voordeel dat u de tweede batterij dicht bij uw versterker kunt installeren.
Natuurlijk is het ook belangrijk om te onthouden dat er situaties zijn waarbij een verstevigingsdop of een krachtige dynamo een beter idee is dan een extra accu. Het toevoegen van een tweede batterij is een goed idee als u uw autoradiosysteem langer wilt kunnen gebruiken als de motor is uitgeschakeld, maar het zal u niet helpen wanneer de motor daadwerkelijk draait.
Hoogwaardige batterijen voor hoogwaardige audio
Wanneer u op de markt komt voor meer vermogen voor uw hoogwaardige audioapparatuur, is wat u echt zoekt meer reservecapaciteit. Batterijen hebben allemaal een aantal verschillende classificaties, maar twee van de belangrijkste zijn aanzwengelende versterkers en reservecapaciteit.
Aanzwengelende versterkers verwijzen naar hoeveel stroomsterkte de batterij tegelijkertijd kan leveren onder zware belasting, dat wil zeggen wanneer u de motor aanslingert, en reservecapaciteit, meestal gegeven in ampère-uren, verwijst naar wat de batterij kan leveren gedurende een langere tijd . Dat betekent dat u op zoek bent naar een krachtige batterij die veel reservecapaciteit biedt.
Afhankelijk van welke auto u bestuurt, heeft u mogelijk wat extra ruimte om te werken met uw accu. Zolang een vervangende batterij fysiek in de toegewezen ruimte past en je hem veilig kunt vastmaken, is het prima om een OEM-batterij te vervangen door een vervangende batterij met een aanzienlijk grotere reservecapaciteit.
Als u ruimte heeft voor een grotere batterij, dan is dat de eenvoudigste optie. Het vervangen van een kleine OEM-batterij door een grotere capaciteit is in feite gewoon een kwestie van de oude batterij eruit trekken, de nieuwe erin steken en de batterijkabels aansluiten. Het wordt niet eenvoudiger dan dat.
Tweede batterijen voor hoogwaardige audio
De andere manier om extra reservebatterijen toe te voegen, is door een tweede batterij toe te voegen. In dit geval gaat u meestal de beste resultaten behalen door uw bestaande batterij te dumpen en twee overeenkomende batterijen in te zetten. De batterijen moeten exact hetzelfde merk, dezelfde groep en dezelfde leeftijd zijn.
De nieuwe batterijen hoeven niet dezelfde groep te zijn als de originele batterij, maar ze moeten van dezelfde groep en dezelfde productiedatum zijn als van elkaar. Dit is in wezen alleen maar om ervoor te zorgen dat één batterij niet overwerkt raakt en dat geen van de accu's het sap uit de andere probeert te trekken als de auto uitstaat, wat kan leiden tot een verkorte levensverwachting.
Als u nieuwe, op elkaar afgestemde batterijen installeert, moet u precies daar gaan waar de oorspronkelijke batterij was en moet de andere parallel worden bedraad. Je kunt de tweede batterij in het passagierscompartiment of in de kofferbak installeren, hoewel je voorzorgsmaatregelen moet nemen als je het in het passagierscompartiment installeert. Het is een goed idee om een accubak of een ander soort bescherming te gebruiken, zelfs als deze wordt gebruikt. de koffer.
Wanneer u de batterijen samen verbindt, is het essentieel om ze parallel te bedraden. Dit betekent dat u de negatieve pool van de ene batterij op de andere aansluit en de andere aansluitklemmen aan elkaar.
Het is ook belangrijk om een zware gauge-batterijkabel te gebruiken en de positieve kabel moet een in-line-zekering hebben. Voor extra bescherming, overweeg om een zekering te installeren bij zowel de originele batterij als de tweede batterij.
Beide batterijen moeten ook op het chassis of op een andere goede locatie op de grond worden aangesloten. Hoewel je technisch gezien de accu ongemoeid kunt laten, of beide kunt aarden en de negatieve aansluitingen niet kunt aansluiten, kan het aarden van beide accu's en ook het aan elkaar verbinden van de negatieven veel problemen oplossen voordat ze ooit gebeuren.
Voor de beste resultaten moet de versterker rechtstreeks op de nieuwe batterij worden aangesloten en in de onmiddellijke nabijheid ervan worden geplaatst. U kunt bijvoorbeeld zowel de tweede als de versterker in de kofferbak installeren. Het is ook uiterst belangrijk om een inline versterkerzekering tussen de nieuwe batterij en de versterker te gebruiken.
Een nieuwe batterij gebruiken met uw originele batterij
U kunt ook uw bestaande batterij bewaren en een deep-cycle- of marine-batterij toevoegen. Deze optie is een beetje anders, omdat je hem moet bedraden, zodat je elke batterij kunt isoleren van het elektrische systeem en, nog belangrijker, van elkaar.
Het idee is om de originele batterij te gebruiken tijdens het rijden, en de grotere deep cycle-batterij als je geparkeerd staat.Dit heeft het extra voordeel dat je jezelf nooit per ongeluk met te weinig kracht laat zitten om je auto weer op te starten.
Of u nu ruilt voor een grotere batterij of een tweede batterij installeert, het vinden van een plek met de juiste horizontale afmetingen is niet genoeg. Als de nieuwe batterij hoog genoeg is om op de motorkap te aarden, moet u op zoek naar andere opties.
Het probleem met extra batterijcapaciteit
Of u nu een batterij met hoge capaciteit installeert, of een tweede parallel aangesloten batterij, het is belangrijk om te onthouden dat u pas echt een voordeel ziet als de motor uit staat. Dat is wanneer de extra capaciteit echt van pas komt. Wanneer de motor loopt, is de extra batterij net een extra belasting voor wat betreft de dynamo, waardoor een oude (of te zwakke) eenheid kan worden overbelast.
Afhankelijk van het precieze probleem dat je probeert aan te pakken, ben je misschien beter af met een car audio-condensator dan met een extra batterij. Hoewel verstijvende doppen meestal niet de beste oplossing zijn voor iedereen die autocauditwedstrijden doet, kunnen ze vaak kleine problemen oplossen, zoals koplampen die dimmen tijdens met name luide of baszware muziek.
