De meeste gesprekken waarbij HD-radio op een substantiële manier betrokken is, bevatten vaak uitspraken als "HD-radio is dood", of "HD-radio is dood" of "wat is in godsnaam HD-radio eigenlijk?" Het punt is dat, afhankelijk van wie je het vraagt, HD Radio is bijna net zo oud als het in leven geweest "dood", wat zou betekenen dat het formaat het grootste deel van een decennium in het hospice is geweest. Of dat wel of niet waar is, is betwistbaar, en of HD Radio nu echt doodgaat, in enige echte, substantiële zin, is een enorm gecompliceerde kwestie, gebonden aan de consumentenvraag, krachtige zakelijke belangen en overheidsregels. Veel belangrijker, misschien vanuit het oogpunt van de consument, is of het al dan niet echt is aangelegenheden als HD-radio leeft of sterft.
De geboorte van een formaat dat niemand heeft gevraagd
Toen de FCC de overstap van analoge naar digitale televisie-uitzendingen in de Verenigde Staten instelde, werden twee doelen gediend: OTA-bandbreedte werd vrijgemaakt voor andere doeleinden en lokale zenders konden digitale hogedefinitieprogrammering aanbieden. Het is misschien een ruwe overgang geweest voor sommige mensen, met een paar duidelijke winnaars en verliezers in de vergelijking, maar het is niet te ontkennen dat er een groot verschil bestaat tussen een analoge standaarduitzending met standaarddefinitie en een digitale uitzending in high definition wanneer ze op een high-definition televisie worden bekeken. Wat heeft dat met HD Radio te maken? Welnu, het heeft er veel mee te maken, en het heeft ook absoluut niets ermee te maken, en daarin ligt het probleem.
De federale overheid selecteerde iBiquity's in-band op kanaal (IBOC) technologie als het enige formaat voor digitale radio-uitzendingen in de Verenigde Staten in 2002, en terwijl het allereerste radiostation het volgende jaar digitaal werd, zagen de meeste markten niet veel actie tot het einde van het einde van het decennium. Tegen die tijd was het grote publiek erg bekend met de digitale switch in televisie-uitzendingen en de high-definition televisie, maar de mindshare was gewoon niet helemaal aanwezig met HD-radio.
In feite is er vandaag nog steeds een enorme verwarring over wat, precies, HD-radio is, en de naam helpt niet echt. In tegenstelling tot HD-televisie, waar de HD voor staat hoge kwaliteit , iBiquity staat op record als bewerend dat de HD in HD Radio niet voor staat iets . Het is gewoon een merkterm en hoewel het waar is dat HD-radio kan bieden een hogere geluidskwaliteit dan analoge radio, dat is niet altijd het geval.
Tot op de dag van vandaag verwarren consumenten vaak HD-radio en satellietradio, en veel mensen die HD-radio-tuners bezitten, beseffen dit zelfs niet - omdat HD-radio's vaak worden gebundeld met satellietradio's en andere functies in OEM-hoofdunits. Een groot deel van het probleem is dat niemand, in ieder geval niemand in het algemene luisterpubliek, echt om digitale radio heeft gevraagd.
Dus wie deed vraag erom? Nou ja, iBiquity heeft dat zeker gedaan, maar hun technologie is niet ontwikkeld in een vacuüm. De echte drijvende kracht achter digitale radio was de radio-industrie zelf, van bovenaf, in plaats van als gevolg van een echte consumentenvraag. Het werd in de eerste plaats gecreëerd als een middel om te concurreren met satellietradio, zonder rekening te houden met de werkelijke behoeften van de consumentenbasis, en het worstelt - of sterft, als je dat wilt - sindsdien.
Is HD-radio echt doodgaan?
Als je naar de voorstanders van HD Radio luistert, is het formaat sterk en groeit de installatiebasis elk jaar opnieuw. En daar is een kern van waarheid. Volgens Bob Struble van iBiquity had één op de drie auto's die in 2013 werd gebouwd een HD-radio-tuner en dat is zeker ook geweldig voor zowel iBiquity en misschien zelfs voor de radio-industrie als geheel. Maar als je naar de contrarians luistert, hoor je een heel ander verhaal. Bijvoorbeeld, het feit dat GM in de serie 2015 HD-radio's uit een aantal voertuigen heeft getrokken, in het voordeel van toekomstgerichte 4G-LTE- en Wi-Fi-functionaliteit, duidelijk betekent dat het einde bijna klaar is voor het formaat als geheel.
Het echte verhaal is een stuk gecompliceerder dan het rooskleurige beeld geschilderd door iBiquity, of de doom en somberheid elders, en het gaat allemaal terug naar waar HD Radio vandaan kwam - en waar het naartoe gaat. Hoewel vrijwel elke automaker op zijn minst één model met een HD-radio heeft, is dit niet echt te wijten aan de vraag van de consument, en de kans is groot dat een nieuwe auto niet een knelpunt zal zijn voor een nieuwe auto. iedereen . In feite is Consumer Reports zelfs zo ver gegaan om u aan te bevelen vermijden het kenmerk, en het publieke bewustzijn is door de jaren heen verzacht en afgenomen in plaats van een continue groei te vertonen.
Desondanks gaat HD Radio nergens snel naartoe. Het feit dat GM gekozen is om de functie in een aantal modellen te negeren, kan een slecht teken zijn, aangezien de acceptatie door consumenten van het formaat zo intrinsiek gekoppeld is aan nieuwe auto-aankopen, maar er zijn al veel HD-radios in het wild, en GM is slechts één automaker in een uitgestrekte zee die op dit moment nog steeds digitaal is. En ondanks de uitdagingen waarmee het formaat wordt geconfronteerd en de uitdagingen waarmee het zal worden geconfronteerd, kan het nog steeds op de eerste plaats komen.
De weg vooruit voor HD-radio
Als HD Radio enkele harde sleeën voor de boeg heeft, is ten minste een deel daarvan te wijten aan het feit dat de uitzendradio zelf op het punt staat te verdwijnen uit het dashboard van nieuwe auto's en vrachtwagens.De dood van de autoradio is de afgelopen jaren luid en herhaaldelijk geproclameerd, sommige OEM's hebben toegezegd AM / FM-radio's helemaal te verwijderen en anderen hebben de radio-tunerfunctionaliteit van hun head-units begraven in obscure submenu's, in het voordeel van andere, meer trendmatige audiobronnen.
Geruchten over de dood van autoradio en de dood van HD Radio daarmee zijn misschien overdreven. Automakers kunnen blijven evolueren naar meer verbonden auto's, met functies zoals 4G-LTE en Wi-Fi-connectiviteit, maar de radio-industrie heeft een gevestigd belang in het handhaven van ooraandeel door AM / FM-tuners in head-units te houden, en iBiquity heeft een bereidheid getoond door de jaren heen om te lobbyen bij de OEM's om ervoor te zorgen dat die tuners digitaal zijn. Dus of je nu van HD Radio houdt of zelfs weet wat het is, er is nog steeds een vrij grote kans dat je volgende auto er een zal hebben. En als dat niet zo is, dan kun je waarschijnlijk nog steeds naar je favoriete HD-radiostation luisteren via internetradio, of zelfs in je auto met de juiste radio-app, wat de richting is die GM met zijn HD Radioless gaat. auto's hoe dan ook.
