We zijn nu vier games diep in Eutechnyx's - nu ETX Racing genoemd - draaien met de NASCAR-licentie. Elke opeenvolgende game is zeker verbeterd en beter dan die ervoor, maar ze hebben nooit echt alles goed gekregen om een compleet pakket samen te stellen. NASCAR '14 volgt hetzelfde patroon. Het heeft meer auto's en teams dan ooit, en heel veel modi om doorheen te spelen, maar de actie op het circuit is nog steeds niet helemaal goed (leuk, begrijp ons niet verkeerd, maar niet helemaal daar), wat voor soort zet een domper op al het andere. Ontdek hier meer in onze volledige NASCAR '14-review.
Game Details
- Uitgeverij: Diep zilver
- Ontwikkelaar: ETX Racing
- ESRB-beoordeling: "E" voor iedereen
- Genre: Racing
- Voors: Tal van moeilijkheidsgraden; leuke presentatie; veel inhoud; enkele fan-favoriete nationale teams inbegrepen
- nadelen: Opstellen is slecht; moeilijk om een balans te vinden tussen te gemakkelijk en te moeilijk; nog geen minor league circuits
Functies en modi
NASCAR '14 biedt alle echte nummers en teams uit het komende NASCAR-seizoen. Chauffeurs zijn in de juiste teams en alles is zoals het hoort. Het bevat niet de nieuwe eliminatie-achtige achtervolging Chase voor de Sprint Cup-indeling die vanaf het begin van dit seizoen bij de lancering wordt gebruikt, maar deze en alle andere nieuwe regels zullen worden gepatcht. Ook interessant is dat terwijl de game niet de Nationwide of Trucks-serie (een domper), sommige van de meer populaire nationale rijders en teams zijn hier eigenlijk opgenomen om te gebruiken, wat op prijs wordt gesteld. We zouden graag de eigenlijke Nationwide-serie willen spelen en hogerop gaan, maar een handvol populaire teams beschikbaar hebben is tenminste een stap in de goede richting.
Je kunt snelle races op elk parcours spelen met elk team dat je wilt (en alle liveries zijn vanaf het begin open), speel een carrière met een team op maat, speel één seizoen of zelfs één enkele achtervolging voor de Sprint Cup 10 -race kampioensrun. De carrièremodus is dit jaar grondiger omdat u nu onderzoek kunt doen en uw winst kunt besteden om uw auto en team het hele seizoen te verbeteren. De livery-editor is ook verbeterd en je kunt zo ongeveer elk ontwerp maken dat je leuk vindt. De NASCAR Highlights-modus keert ook terug, waardoor u belangrijke momenten uit het seizoen 2013 opnieuw beleeft. Nieuwe seizoenshoogtepunten 2014 worden ook toegevoegd, maar je moet elke maand $ 5 betalen voor een nieuw inhoudspakket.
Online spelen is verbeterd met competities van 16 spelers met aangepaste seizoenen, en er is speciale aandacht besteed aan het elimineren van schokkerige en sletterig uitziende autobewegingen en het verbeteren van de nauwkeurigheid bij botsingen en treffendetectie. Online spelen elimineert ook enkele van de problemen die we hebben met de A.I. hieronder vermeld, omdat je met echte mensen speelt.
gameplay
Op het circuit is NASCAR '14 het beste spel van ETX Racing tot nu toe (NASCAR 2011: The Game, NASCAR: The Game: Inside Line), maar het voelt alsof er nog steeds iets ontbreekt. De auto's hebben gewicht voor ze en voelen eigenlijk best goed om te rijden, en dingen zoals het opwarmen van je banden voordat je gewoon op het gas slaat, maken echt een verschil. We worstelden echter met het vinden van een goede balans tussen realisme en plezier. Er zijn heel veel moeilijkheidsgraden en afhandelingsinstellingen die je kunt gebruiken om het spel te laten spelen zoals je wilt - helemaal vanaf een volledig realistische sim helemaal tot aan een arcade-achtige sloopderby - en aan de uiterste uiteinden van dat spectrum kun je krijg precies wat je wilt.
Het was in het midden tussen de twee, waar we liever wilden spelen, dat het vinden van de balans moeilijker was. De standaard A.I. is dit jaar echt agressief en als je lijnen niet elke ronde perfect zijn, word je ofwel in het stof gelaten of wordt het schipbreuk geleden. Maar als je de A.I. moeilijk, zelfs een beetje, het spel wordt veel te gemakkelijk. Het verschil tussen absolute witte knokkels kan niet-knipperen of je zult de concentratie op elke hoek verpesten en in staat zijn om te bevriezen door de A.I. met gemak was er maar één inkeping of twee op de moeilijkheidsregelaar, die je niet veel bewegingsruimte geeft als je de middenweg probeert te vinden.
Je leert uiteindelijk op de juiste manier racen, maar het is een zware slee voor de eerste 5-10 races die je probeert voordat je er bent, omdat de moeilijkheidscurve gewoon bruut is. Of je kunt gewoon zeggen "schroef het" en zet gele vlaggen uit en beschadig de A.I. van de weg af op weg naar de overwinning. Welke manier je ook wilt spelen om plezier te hebben, we zijn dankbaar dat er op zijn minst opties zijn.
Een ding dat niet gemakkelijk kan worden opgelost met een moeilijkheidsmeter, is het opstellen van nummers zoals Talladega en Daytona. De precisie die nodig is om daadwerkelijk in de diepgang te blijven, is absoluut gek, en met de A.I. zo agressief zijn als het is, alles wat je nodig hebt is een klein foutje waarbij je niet je lijn vasthoudt en de hele velddelen zoals de Rode Zee en je passeert omdat niemand daadwerkelijk achter je zal komen en met je tekent. En wanneer je helemaal naar achteren valt, heb je veel succes met het vangen van de back-up omdat de verliezers achterin te traag en / of dom zijn om daadwerkelijk goed te tikken en je terug te vangen in het pack. Elk ander nummer is prima, maar het is gewoon niet leuk om te moeten tekenen bij Talladega en Daytona. Het maakt me echt respect voor de echte drivers die deze races rijden. Het is vermoeiend om zo veel te concentreren en zo lang perfect te zijn, en ze doen het echt.
Afbeeldingen en geluid
Visueel is NASCAR '14 niet veel om naar te kijken. De auto's zien er goed uit met meestal de juiste sponsors (sommige ontbreken echter voor duidelijke alcohol- of andere licentiegerelateerde redenen) en 43 van hen die rondrijden is behoorlijk indrukwekkend. De nummers zien er niet spectaculair uit, maar je kunt toch niet veel zien. Ik hou van de presentatie raakt zoals de pre-race-festiviteiten en de overwinning weg spul daarna. Het maakt echt een verschil.
Het geluid is ook behoorlijk solide. De Fox TV-omroepers hebben een klein pre-race-gebeuren en DW zegt 'Boogity boogity boogity', dus het is allemaal behoorlijk legitiem. Het meeste van wat je spotter zegt, is echter gerecycled uit games uit het verleden, dat vrij snel repetitief wordt. De motorgeluiden zijn ook prima, maar na een tijdje eentonig.
Bottom Line
Al met al, als je de instellingen hebt ingevoerd zoals je wilt spelen, kan NASCAR '14 heel leuk zijn. Het is nooit op hetzelfde niveau van gebalanceerde pick-up-and-play waar iedereen plezier kan hebben zoals de NASCAR-spellen van EA, maar het is behoorlijk. Ik wou dat er een gelukkige middenweg was tussen sim en arcade, omdat we er echt moeite mee hadden om het te vinden. Presentatie en inhoudelijk is NASCAR '14 gemakkelijk het beste NASCAR-spel op Xbox 360 en de gameplay is solide genoeg. Niet geweldig, maar solide genoeg om er plezier aan te beleven. NASCAR-fans zouden het op zijn minst een verhuur moeten geven.
