Car Audio-condensators zijn een van de meest onbegrepen car audio-componenten, maar ze zijn eigenlijk niet zo gecompliceerd. Op een basisniveau is een condensator slechts een elektronisch onderdeel dat kan worden gebruikt om energie op te slaan, vergelijkbaar met een batterij. De allereerste "batterijen" waren eigenlijk primitieve condensatoren die waren gemaakt van met water gevulde glazen potten.
In tegenstelling tot batterijen, zijn condensatoren ontworpen om elektrische energie zeer snel op te slaan en af te voeren indien nodig. In autoradiotoepassingen kan dit vermogen worden afgetakt om een on-demand stroomvoorziening naar een versterker te bieden. Aangezien de energiedichtheid van de meeste condensatoren meer dan duizend keer minder is dan die van een alkalinebatterij, is een car audio-condensator meestal veel groter dan die in de meeste consumentenelektronica.
On-demand vermogen
Elke condensator bestaat uit drie basiscomponenten: twee elektrische geleiders en een materiaal dat bekend staat als een diëlektricum, dat dient als een isolator tussen de geleiders. Wanneer de geleiders worden gevoed met een spanningsbron, wordt een statisch elektrisch veld gegenereerd op het diëlektricum. Dit slaat effectief elektrische energie op, die vervolgens kan worden vrijgegeven nadat het oplaadcircuit is verwijderd.
Condensatoren kunnen op verschillende manieren worden gebruikt in de elektronica, van het ontkoppelen van DC- en AC-signalen tot het leveren van voldoende energie op aanvraag voor het starten van elektromotoren die veel extra koppel nodig hebben om aan de gang te zijn. Elk gegeven elektronisch apparaat dat u bezit, is bijna zeker condensators te bevatten naast andere componenten zoals transistors en weerstanden, en ze zijn zeer vaak te vinden in voedingen. Zeer grote condensatoren worden gebruikt in apparaten zoals hartdefibrillators en lasers vanwege hun vermogen om in zeer korte tijd veel vermogen te ontladen.
Krachtige hongerige autoradiosystemen
In autoradiotoepassingen kan een condensator worden gebruikt om je hongerige versterker te "voeden". Het probleem bij de hand is dat een bijzonder krachtige versterker de vermogensopwekkingsmogelijkheden van het elektrische systeem van uw auto overtreft. Als dat gebeurt, zie je meestal je koplampen of schijnwerpers gedimd tijdens krachtige basnoten.
De manier waarop een audiocondensator in de auto werkt, is dat deze tijdens normale werking wordt gevoed door het elektrische systeem van een auto. Dat laadt het op, zodat het klaar is om te gebruiken wanneer het nodig is. Als op enig moment de versterker probeert meer stroomsterkte te trekken dan het elektrische systeem kan uitschakelen, met als gevolg een aanzienlijk spanningsverlies bij de versterker, zal de condensator ontladen. Aangezien audioconcondensatoren meestal naast de versterker worden geïnstalleerd - of zo dicht mogelijk bij elkaar - is er een aanzienlijk minder spanningsverlies en kan het hele elektrische systeem normaal blijven werken.
Omdat condensatoren snel kunnen laden en ontladen, kan een car audio-condensator worden "bijgevuld" wanneer de vermogensbehoefte van de versterker geen extra sap vereist.
Hoe herken je het als je een car audio-condensator nodig hebt
Heb je een voorraadsysteem en een batterij, en je versterker is bijzonder krachtig, dan heb je misschien een verstevigingsdop nodig. Het toevoegen van een condensator aan uw autoradiosysteem zal echter geen merkbare effecten hebben tenzij aan een aantal specifieke criteria is voldaan. De belangrijkste factoren die ertoe kunnen leiden dat een audiosysteem voor de auto een verstevigingsdop nodig heeft, zijn onder andere:
- een bijzonder krachtige versterker
- een ondergekoppelde dynamo
- een batterij met lage capaciteit
- te lang of te laag vermogen versterkingsdraad
Het belangrijkste om op te letten is het dimmen van de koplampen. Als je koplampen dimmen wanneer je je radio hoger zet, of tijdens bijzonder luide basnoten, is dat een aanwijzing dat je laadsysteem niet helemaal geschikt is om te snuiven. Een verstijvende dop zal echter niet noodzakelijk het probleem oplossen. Als het laadsysteem te weinig vermogen heeft of de versterker te krachtig is, is het misschien niet voldoende om een dop te plaatsen.
Een verstevigingskap installeren
Het installeren van een car audio-condensator is niet bijzonder moeilijk, hoewel het gevaarlijk kan zijn. Omdat grote doppen veel energie kunnen opslaan en ontladen, hebben ze wat meer zorg nodig in het gebruik dan andere autoradiocomponenten. Als u een dop koopt, moet deze worden geleverd met gedetailleerde veiligheidsinstructies, installatie-instructies en een gloeilamp of weerstand die kan worden gebruikt om deze veilig af te voeren. Als u nog nooit een verstevigingskap hebt geïnstalleerd, is het van vitaal belang dat u de veiligheids- en installatie-instructies leest en begrijpt voordat u aan de slag gaat.
In de breedste streken is het installeren van een verstevigende dop niet erg ingewikkeld. Car Audio-condensators moeten altijd zo dicht mogelijk bij de versterker worden geïnstalleerd en ze hebben meestal één terminal, twee terminals of een distributieblok.
Als een kap twee aansluitingen heeft, moet de positieve direct worden aangesloten op de positieve versterkeraansluiting en moet de negatieve worden aangesloten op de chassisaarde - bij voorkeur op dezelfde plaats als uw versterker.
Als het een distributieblok heeft, kunt u meestal de positieve batterijkabel er rechtstreeks op aansluiten. De positieve aansluiting op de versterker kan dan ook worden verbonden met het distributieblok.
