Kun je tijdens het opstijgen je mobiele telefoon of een ander elektronisch apparaat in een vliegtuig gebruiken of moet je het uitschakelen? Dit is een veel voorkomende vraag die je zeker moet weten voordat je een reis plant, vooral als je aanneemt dat je tijdens de vlucht op je apparaat zult werken of praten.
Het korte antwoord is echter dat het al dan niet gebruiken van telefoons, tablets, computers enz. Afhankelijk is van zowel de luchtvaartmaatschappij als het land.
Wat de FCC en FAA zeggen over gebruik tijdens de vlucht
In de Verenigde Staten heeft de Federal Communication Commission (FCC) het gebruik van een telefoon verbannen terwijl het vliegtuig van de grond is, ongeacht de luchtvaartmaatschappij. Deze beperking wordt door de FCC bepaald om mogelijke problemen met zendmasten te omzeilen.
Deze verordening is duidelijk vermeld in document 47 Deel 22.925, waar staat:
Mobiele telefoons die zijn geïnstalleerd in of vervoerd aan boord van vliegtuigen, ballonnen of elk ander type luchtvaartuig mogen niet worden bediend terwijl dergelijke vliegtuigen in de lucht zijn (en de grond niet raken). Wanneer een vliegtuig de grond verlaat, moeten alle mobiele telefoons aan boord van dat vliegtuig worden uitgeschakeld.
Echter, volgens paragraaf (b) (5) van 14 CFR 91.21 van de Federal Aviation Administration (FAA), draadloze apparaten zijn toegestaan tijdens het vliegen:
(b) (5): Elk ander draagbaar elektronisch apparaat dat door de exploitant van het vliegtuig is vastgesteld, zal geen interferentie veroorzaken met het navigatie- of communicatiesysteem van het luchtvaartuig waarop het zal worden gebruikt. In het geval van een luchtvaartuig dat wordt geëxploiteerd door een houder van een exploitatievergunning van een luchtvaartmaatschappij of een exploitatievergunning, moet de in lid (b) (5) van deze afdeling vereiste bepaling worden vastgesteld door die exploitant van het luchtvaartuig waarop het specifieke hulpmiddel zich bevindt. om gebruikt te worden. In het geval van andere luchtvaartuigen kan de beslissing worden genomen door de gezagvoerder of een andere exploitant van het luchtvaartuig.
Dit betekent dat een luchtvaartmaatschappij tijdens de vlucht oproepen voor alle vluchten of misschien alleen bepaalde vluchten toestaat, of dat een andere luchtvaartmaatschappij het gebruik van de telefoon gedurende de gehele vlucht of alleen tijdens het opstijgen verbiedt.
Europa heeft een aantal luchtvaartmaatschappijen die het gebruik van mobiele telefoons hebben geïntroduceerd voor hun vluchten, maar dit is niet door elk bedrijf overgenomen, dus een algemene verklaring voor het wel of niet gebruiken van telefoons tijdens het vliegen, is nog niet mogelijk.
De meeste Chinese luchtvaartmaatschappijen staan niet toe dat telefoons aanstaan tijdens een vlucht.
De Ierse Ryanair-luchtvaartmaatschappij, met name (maar misschien ook anderen), maakt telefoongebruik tijdens de vlucht mogelijk op veel van hun vliegtuigen.
De beste manier om erachter te komen of u op uw volgende vlucht een telefoon of computer of een andere elektronica mag gebruiken, is echter om contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij en deze bij hen te controleren.
Waarom sommige luchtvaartmaatschappijen geen elektronica toestaan
Het lijkt misschien voor de hand te liggen dat de reden waarom sommige luchtvaartmaatschappijen telefoons en computers niet ondersteunen om tijdens vluchten te gebruiken, is dat het een soort storing kan veroorzaken die radio's of andere apparaten veroorzaakt die in het plan zijn ingebouwd, om te stoppen met werken.
Dit is waarschijnlijk niet de enige reden dat sommige bedrijven en personen tegen het gebruik van vliegtuigtelefoons zijn. Niet alleen helpen sommige technologieën ingebouwd in vliegtuigen tegenwoordig om interferentie te voorkomen, maar telefoongebruik kan een sociaal storende handeling zijn.
Als u in een vliegtuig zit dat op slechts een paar centimeters afstand van naburige zitplaatsen staat, moet u rekening houden met het feit dat sommige klanten niet willen dat iemand die naast hen praat of op hun apparaat typt. Misschien proberen ze te slapen of horen ze liever geen gesprek vlak naast hun oor gedurende drie uur.
Sommige luchtvaartmaatschappijen ondersteunen elektronica misschien gewoon om te concurreren met concurrerende bedrijven niet doen , zodat ze klanten kunnen werven die meer geneigd zijn om tevreden te zijn met telefoongesprekken tijdens de vlucht, zoals een zakelijke gebruiker die op weg moet naar een vergadering om telefoongesprekken te voeren.
