Autoveiligheidssystemen en -technologieën kunnen worden onderverdeeld in drie hoofdcategorieën: afschrikmiddelen, immobilisatiesystemen en trackers. Afschrikmiddelen zijn vaak succesvol in het waarschuwen of afschrikken van potentiële dieven, immobilisatiesystemen maken het moeilijk of onmogelijk om een gestolen voertuig te besturen, en trackers vergemakkelijken het proces om voertuigen te vinden nadat ze zijn gestolen. Aangezien elk van deze categorieën een ander probleem betreft, gebruiken autoveiligheidssystemen vaak meer dan één type apparaat.
Wat zijn autodiefstalafscheiders?
Het maakt niet uit hoe veilig u een auto maakt, hoe duur het alarm is, of hoe luxe de technologie is. Een vastberaden dief kan bijna alles stelen. Met dat in gedachten is het een van de beste manieren om uw auto zo veilig mogelijk te maken, het moeilijker te maken om elke potentiële dief te stelen of in te breken en te stimuleren om door te gaan naar een eenvoudiger doelwit.
De meest voorkomende antidiefstalsystemen voor auto's omvatten zaken als:
- Auto-alarmen - Hoewel auto-alarmen kunnen worden verslagen, is het basisidee achter een alarm als een afschrikmiddel dat de meeste dieven er de voorkeur aan geven geen aandacht op zichzelf te vestigen terwijl ze de wet overtreden. Als een dief ziet dat een auto een alarm heeft, kunnen ze overstappen naar een ander doelwit.
- Stuur sloten - Zoals auto-alarmen, kunnen stuursloten worden verslagen. Zelfs de zwaarste stuurslot kan worden gebroken of gepickt met het juiste gereedschap. Het verbreken van een stuurwielvergrendeling kost echter tijd, zodat ze effectieve afschrikmiddelen voor diefstal kunnen zijn.
- Band deflatoren - Deze apparaten zijn ontworpen om uw autobanden leeg te laten lopen als ze niet worden verwijderd voordat u de auto bestuurt. Wanneer de banden leeglopen, wordt het voertuig moeilijk te besturen en gevaarlijk om te besturen. Je banden en de velgen worden onherstelbaar beschadigd als de dief te lang rijdt, maar het voordeel is dat ze niet ver komen zonder lucht in de banden.
- Raametsen - Deze techniek bestaat uit het etsen van het voertuigidentificatienummer (VIN) op de ramen en andere delen van een voertuig. Omdat het VIN kan worden gevolgd, wordt de diefstal van een voertuig ontmoedigd met de bedoeling het voor onderdelen te verkopen.
- Raamstickers - Dit extreem goedkope afschrikmiddel houdt het plaatsen van een sticker op het raam in om reclame te maken voor de aanwezigheid van een autoalarm of volgsysteem. Zelfs als de auto geen dergelijke technologie heeft geïnstalleerd, kan de aanwezigheid van een waarschuwingssticker sommige dieven afschrikken.
- Wielsloten - Deze apparaten zijn vergelijkbaar met de laarzen die door parkeerhandhaving worden gebruikt. Wanneer u uw auto parkeert, installeert u de wielblokkering, die voorkomt dat een dief gewoon in de auto springt en wegrijdt.
Sommige afweermiddelen zijn hightech, terwijl anderen beslist lowtech zijn, maar ze hebben allemaal dezelfde basisfunctie. Terwijl een apparaat zoals een stuurslot gemakkelijk genoeg kan worden verslagen door een goed geïnformeerde autodief, kan het genoeg zijn van een gedoe dat de potentiële dief naar een ander doelwit gaat. Hetzelfde geldt voor auto-alarmstickers en LED-indicatoren, die dienen om potentiële dieven te waarschuwen voordat er ooit een pauze komt.
Waarschuwingsapparaten zoals auto-alarmen zijn vaak nauw verbonden met een aantal systemen in een voertuig, zodat ze bijna onlosmakelijk verbonden zijn met bepaalde gemakstechnologieën die, strikt genomen, geen autobeveiligingsapparatuur zijn. Een prominent voorbeeld is de externe starter, die vaak wordt geassocieerd met auto-alarmen, hoewel de technologie slechts tangentief gerelateerd is aan autoveiligheid.
De meeste apparaten voor afschrikking en waarschuwing zijn te verslaan, daarom zijn immobilisatiesystemen en volgapparatuur ook handig.
Auto immobiliserende apparaten
Nadat een dief met succes in uw auto heeft ingebroken, moet hij in staat zijn om hem te starten. Tenzij hij een sleutel heeft, betekent dit dat hij hem moet afsnijden voordat hij hem kan wegrijden. Dat is waar immobiliserende apparaten binnenkomen. Deze apparaten zijn ontworpen om te voorkomen dat een voertuig start wanneer een specifieke gebeurtenis plaatsvindt of wanneer de sleutel (of sleutelhanger) niet fysiek aanwezig is. Dit kan op een aantal manieren worden bereikt, waaronder:
- Transpondersleutels en fobs - Voertuigen uitgerust met deze functie zullen niet werken als de juiste sleutel of sleutelhanger niet aanwezig is. Hoewel het mogelijk is om te spoofen, is het veel moeilijker dan gewoon een andere auto te bedraden en weg te rijden.
- Zekeringsuitschakelingen - Als een zekering is afgesneden, kan dit ertoe leiden dat er geen stroom meer uit de ontsteking komt totdat deze wordt omgedraaid, wat extra tijd kost die een dief mogelijk niet heeft.
- Diefstal van brandstoffen of vonken - Deze zijn vergelijkbaar met zekeringafsluitingen, maar ze zijn ontworpen om vermogen naar de brandstofpomp of bobine af te schakelen en zo te voorkomen dat de motor start en draait.
- Kill schakelaars - Een dodemansknop kan op verschillende manieren worden ingesteld, maar meestal wordt voorkomen dat het voertuig start of veroorzaakt het een blokkering als de dief de schakelaar niet vindt en omdraait.
Sommige van deze technieken kunnen achteraf worden ingebouwd in voertuigen met de juiste apparatuur en andere zijn voornamelijk OEM. Veel nieuwere voertuigen gebruiken transponders die ofwel in de contactsleutel of de sleutelhanger zijn ingebouwd, en het voertuig start niet als de transponder niet aanwezig is. In andere gevallen werkt het voertuig mogelijk niet goed als de rechter sleutel niet in het contactslot zit.
Andere immobiliserende apparaten zijn direct verbonden met een traditioneel autoalarm. Als het alarm afgaat en iemand probeert weg te rijden, kan het een brandstof- of vonkverslapper activeren die ervoor zorgt dat de motor afslaat of nooit start. In andere gevallen zijn dit soort disablers in plaats daarvan verbonden met trackingsystemen.
Raadpleeg onze gids voor het kiezen van een autobeveiligingssysteem voor meer informatie.
Gestolen voertuigvolgsystemen
Het laatste stukje van de auto-beveiligingspuzzel is tracking. Nadat een voertuig daadwerkelijk is gestolen, kan het heel moeilijk zijn om het te traceren en terug te krijgen. Als er een bepaald type trackingsysteem is geïnstalleerd, wordt het proces gestroomlijnd en neemt de herstelsnelheid exponentieel toe.
Sommige nieuwere voertuigen worden geleverd met een soort van volgsysteem van de fabriek. OEM-systemen zoals OnStar en BMW Assist beschikken over volgmogelijkheden die kunnen worden geactiveerd nadat een voertuig als gestolen is gemeld. Andere systemen, zoals LoJack, zijn in de eerste plaats ontworpen met het volgen en herstellen van gestolen voertuigen in gedachten.
Raadpleeg onze handleiding voor voertuigtracering voor meer informatie.
